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一九六○年五月二十六日美國軍援台灣F-104二代機◎溫紳專欄

週日 2013年05月26日, 7:32 上午【點此取得本文短網址】

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2013-05-26

台灣史上大小事
美國軍援台灣F─104二代機 一九六○年五月二十六日

馬英九總統在最近接受國外媒體專訪時,多次釋出希望美國及早軍售台灣新型F─十六戰鬥機,因為,目前我空軍優勢已大不如前,中共新增蘇愷戰機而使台灣上空失衡,所以,軍方當務之急是想早日買到F─十六戰機,希望美國能像老布希執政時代一樣批准軍售。

台灣目前這種大旱之望雲霓般地渴求,如果回顧一九六○年五月二十六日的陳年往事,恐怕會有諸多感慨!因為在五十年前的這一天,美國軍援台灣的最新型第二代戰機交接儀式,正式於台中清泉崗基地隆重舉行,由美方空軍少將杜安將F─一○四A戰機授予我們飛行員晏仲華,首架星式戰機之編號為四一○一,現場有參謀總長彭孟緝與空軍總司令陳嘉尚觀禮,場面至為隆重!因為這是美國在一九五八年開始服役的F一○四型二代機,首次軍援外國友邦之首創,每架當年造價五一四六萬元,前後送給台灣達二四七架之多,其中包括截至目前尚在執行空照任務的八架RF─一○四G型偵察機,堪稱是六○年代的主力機。

當時之台灣海峽險峻,我國空軍原本希望爭取到F─一○○型軍刀機,便已予願已足;不料,美方可能考慮到中共蠢蠢欲動,加上艾森豪總統即將在一九六○年六月十八日訪台…等考量,於是出乎意料的決定軍援最新型之二代機F─一○四!結果,消息傳來之後,台灣內部卻有雜音,陸海軍咸認這型新機的維護費用太高,一個聯隊之選制可「養」三個旅的兵力,故反對這項美方「好意」;但是,文人的國防部長俞大維獨排眾議,認為機不可失!縱然維護經費浩大,但可保住台海上空優勢,所以堅持接收這批洛克希德生產的全球首型雙倍音速的第二代戰機,事實也證明F─一○四果真不負眾望,在一九六七年一月十三日爆發的金門空戰中,胡世霖與石具波兩位駕駛F─一○四者,便擊落兩架米格十九。

這種機翼較短,機身圓滾滾的六○年代新型戰機,最大起飛重量達二二四二二磅,時速可達二四六五.五公里,實用垂直上升可達六萬英呎高!是當時高速、高空爬升率的巡航戰機,俯衝速度甚且可達一.六馬赫,因此駕駛該機者被冠上「有人飛彈」稱號,可見其爆發力與戰鬥性能甚強;不過,飛機壽命是四千小時,而我國在啟用該型機之使用時間卻延伸到六千小時,因此,內部機件超時使用而狀況頻傳,前後計有一一四架失事,犧牲六十二位飛行官,損失率高達三十八.九%。

當時,有人戲稱稱該機為「飛行棺材」或「寡婦製造機」,以一九八九到一九九○年間,便有六架失事墜毀,使李登輝總統在當時都有感而發「想到飛行官犧牲,便要落淚」!其中,擔任過空軍總司令的林文禮,李天羽兩人也都駕駛F─一○四而死裡逃生過,顯見當時之搏命捍衛台海領空的驚險;不過,在兩岸空戰交手的過程中,F─一○四擊落米格十九,則是空軍建軍輝煌紀錄。

發佈日期: 2013-05-25 16:10:00

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