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連勝文提新生高地下化 網友轟「不可能的任務」

週四 2014年05月29日, 2:54 下午【點此取得本文短網址】

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新生高架橋下方是一條堀川,連勝文「新生高架橋改為地下化」的政見引發批評。(圖片截取自維基百科)
2014-05-29 12:40

〔本報訊〕國民黨台北市長參選人連勝文昨表示,新生高架橋應改為地下化。但事實上,新生高架橋下方是一條堀川,若真要地下化,還必須穿越台鐵、高鐵及捷運軌道,堪稱「不可能的任務」,消息一出,立即引發網友撻伐。

新生高架橋為加蓋在堀川上面的快速道路系統,其路線影響3鐵軌道,工程可謂艱難浩大,連勝文驚人的政見一出,立即引發外界譁然,質疑這項工程根本不可行,難道是要發展水上公路、水上捷運等「不可能的任務」嗎?

有網友痛批,連勝文「真的有好好研究台北市嗎?」、「根本不了解地型,只會出一張嘴」、「又開建築支票準備撈錢」、「身為尊貴不凡天龍人皇儲,不知民間有什麼小河是很正常的」,還有人怒罵「不如你連勝文自己先地下化吧!」

連勝文又遭打臉!新生高地下化「只能開潛水艇」

2014-05-29 13:38

〔記者郭安家/台北報導〕國民黨台北市長參選人連勝文近日屢拋市政牛肉,昨還呼應日方人士,並表示危橋新生高架橋可以地下化,此言見報後,引起網友酸。連前經建會主委張景森今都在臉書批,大笑話!新生高下面是新生大排,日治時代稱為「堀川」,如地下化,以後只能開潛水艇、水上摩托車。

張景森受訪說,堀川也稱為瑠公圳,前市長馬英九時代,韓國首爾剛完工清溪川,為此前都發局長許志堅還派員考察,擬定水路恢復計畫,由於影響交通動線,導致北市府其他單位反對很激烈。

他說,自從與新生高平行的復興北路地下道完工後,已具有拆除新生高的條件,且新生高下方的水路約13公尺寬,兩側還有17公尺道路,也可規劃快車道,應付該道路車流,而「連勝文的想法是行不通的」。

連勝文拋出的市政牛肉屢遭批評,日前也提出將北市府遷往西區台北車站特定專用區D2、E1,日前不少民進黨市議員誤以為遷府基地位於C1、D1雙子星開發案基地,質疑政策不可行。連勝文團隊雖予以澄清,但記者日前向土地主管機關台鐵副局長鐘清達查證,鐘坦言,連勝文團隊沒知會其遷府政策,而D2、E1將採低密度開發。

由於該處古蹟、歷史建物林立,未來也擬讓城市博物館等設施進駐,更讓外界懷疑連勝文市政牛肉是否可行?

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