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社論 拚觀光不能靠中客

週二 2014年08月12日, 9:35 上午【點此取得本文短網址】

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拚觀光不能靠陸客

│中國遊客增加,已經排擠日本遊客,甚至於促使本地遊客選擇到國外旅遊,造成觀光貿易逆差持續增加。

 日前有媒體報導,根據立法院預算中心近日出版「開放大陸地區旅客來台觀光相關管理探討」的數值推算,自從陸客在二○一○年躍居來台觀光旅遊首位後,兩岸的觀光貿易的中國順差持續增加。這個報導認為這與中國客來台的低價團充斥,陸客消費力不佳,以及國人赴中數目持續增加等因素有關。由於觀光局信誓旦旦要在今年拚八百萬觀光客,以及兩年內要衝一千萬觀光客,讓人憂心的,這極可能是以降低品質以衝高數量的結果。如果方向不變,這種觀光政策會將台灣觀光產業導向自殺之路。

 陸客來台觀光是馬政府兩岸政策的重點,當經濟政策被批判的一蹋糊塗時,馬英九總是會拿來台觀光的陸客數量為其兩岸政策辯護。表示不僅兩岸關係良好,來台旅遊的陸客還讓台灣觀光業有利潤可賺。而觀光局也表示就是因為來台旅遊的陸客數量大幅增加,所以觀光消費出現很大成長。但國內旅遊業的感受卻不是如此。

 過去來台觀光的大宗是日客。日客來台往往帶來高額消費力,同時也偏好採買台灣的特有民俗產品,對於觀光區經濟有明顯好處。而日客每日平均消費在三百八十九美元,比平均值兩百八十五美元還超過一百元以上,更非陸客每日均消費的兩百六十七美元可以相比。因此要拚觀光經濟,拚高消費力的日客絕對是首選,同時還要開發其他具潛力的歐美消費客群,而不是把重點放在拉低平均值的陸客上。

 但是觀光局的政策卻剛好相反,在陸客已經是第一位的基礎上,觀光局喊出兩年觀光客衝千萬。根據交通部統計,去年來台的八百○二萬人次中,有七百一十四萬人來自亞洲,其中中、港、澳門三地區加起來就有四百零五萬人,佔超過一半以上。日客雖位居第二,但其數目約為陸客一半,較前年還出現負成長。從這個趨勢可以看出,所謂的千萬觀光客,其主要來源絕對還是拉低消費力的陸客層上,反正只要馬政府繼續其媚中反日政策,北京政府就絕對會幫馬政府衝量,而日客量下降也會逐步成為現實。一漲一消下,要達到千萬觀光客,只要中方願意配合還是易如反掌。但這個「加量不加價」的自我麻醉,是無法提升台灣的觀光產業。

 要提升台灣的觀光產業,需要強化台灣對其他國家觀光客源的開發上,這不是做不到的事。以國際上往往會將台灣與泰國混淆的笑話來說,泰國在吸引歐美觀光客上,就比台灣要強得太多。以現代化能力與配備措施,台灣真會輸給泰國嗎?如果有人認為台灣消費高於泰國所以外國人卻步不前,那請問香港消費遠高於台灣,國際人士在觀光旅遊或洽公上依然會考慮香港。台灣既比不上消費低的泰國,又比不上高消費的香港,這還有什麼藉口呢?

 民進黨政府曾對來台觀光的陸客有每天一千人的上限,折合每年約三十六萬五千人。這個限制是考慮到國內觀光負載能量,並希望可以吸收到高消費能力的陸客層,使其有來第二次、第三次的意願。但現在是每天陸客近萬人,這樣的數量當然無法保證消費力,而各旅行社為了這種低消費的陸客更進行削價競爭,使利潤更進一步下拉。之後為了彌補缺口,開始在品質與行程上做文章,搞得陸客不願再來。加上出現普遍有中方對口單位以拖欠旅行社團費半年不還情形,不少國內旅行社因此倒閉。這些負面消息都表示想撿便宜衝陸客量所衍生的問題。

 但狀況不僅於此,當陸客氾濫,加上其個人品質參差不齊,導致國人不願在國內陸客會去的旅遊景點旅遊,甚至更多人為此選擇出國觀光。這個先趕跑日客,打擊國旅,還把國人逼出國觀光的反淘汰現象,也與觀光局衝陸客量,不衝旅遊質量的短線思考有關。

 報導中推算出台灣赴中旅遊的消費與陸客來台消費相比較,會有三百億赤字。加上盲目追逐低消費層的中客,這個趨勢如不改變,馬政府會把台灣的觀光產業全面絞死。

發佈日期: 2014-08-12 00:10:00

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  1. 當陸客氾濫,個人品質參差不齊,使的旅遊品質降低,進而影響其他國家來台旅遊的導火線,觀光局衝陸客量,不考慮旅遊質量的短線思考,早晚會得不償失。

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