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【環資報導】台灣BOT好失敗? 學者:政府規劃「早退」是主因

週四 2015年02月05日, 12:25 下午【點此取得本文短網址】

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公督盟舉辦座談會,檢視台灣BOT案。 攝影:賴品瑀

2015年02月04日15:21

本內容由環境資訊中心提供

當高鐵面臨破產危機、台北市大張旗鼓成立廉政委員會要查大巨蛋、美河市等案,公民監督國會聯盟舉辦「BOT總體檢」座談會,想探究台灣BOT弊端叢生是因為法爛還是因為人貪?

與會學者認為,台灣眾多BOT案幾乎無一成功,甚至距離公共利益遙遠,原因出在政府放棄了參與先期規劃,讓台北轉運站、大巨蛋等案,電影院、商城等附屬事業遠大於原計畫。

「101、美河市、美麗灣這種能算BOT嗎?」更有學者指出,目前台灣的BOT已經氾濫,定義並不明確,如美河市、美麗灣等案並非一般民眾能享受,公共性並不足。

淡江大學運管系教授張勝雄更直言「讓高鐵倒也沒關係,不能變成摟子捅的夠大,政府就會去救」,他認為合約對於倒閉也有規定,照著做就是,反倒是沒有破產、倒閉壓力的BOT案,才會沒有效率。

政府未參與規畫 公共性成財團弊

公督盟3日上午舉辦「BOT總體檢」座談會,公督盟理事長施信民回顧,過往由政府主辦的公共設施常有成效不彰的疑慮,又有財政困難,因此制訂《促進民間參與公共建設法》,希望透過引進民間資金與創意、提供各種優惠措施給參與建設的廠商,以「公私夥伴」的精神推動公共建設…(賴品瑀/台北訊)

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