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中國哭哭!叫板中國 日本獲得泰國120億美元高鐵大單

週四 2015年05月28日, 10:46 下午【點此取得本文短網址】

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文 / 潘凌飛 2015年05月28日 21:57:11 114

據日本《朝日新聞》5月28日報導,日本和泰國政府27日達成一致,連接泰國曼谷和清邁的高速鐵路將採用日本新幹線。

日本國土交通省介紹說,這條鐵路耗資120億美元,全長大約670千米,途中有多處旅遊景點。但是,具體路線、車站位置、開工和完工的時間未定。今後兩國將進行詳細調研。

《日本經濟新聞》報導稱,該備忘錄是一個框架性協議,換言之並非最終的建設合同,但它表明日泰在聯合修建高速鐵路方面取得「決定性進展」。日方樂觀表示,這將是日本高鐵技術繼出口台灣後又一次「走向海外」的成功案例日方樂觀表示,這將是日本高鐵技術繼出口台灣後又一次「走向海外」的成功案例。

日本和泰國曾在2012年就在鐵道領域加強合作達成一致,但明確表示泰國引進新幹線還是第一次。日本將基礎設施出口作為經濟成長戰略的一大支柱,在新幹線方面,目前還與馬來西亞、印度、美國等進行溝通。

日本是中國在泰國鐵路合作的重要競爭對手。目前,中國也正在與泰國政府進行鐵路談判,擬幫助泰國修建中泰鐵路。去年12月李克強訪泰時,曾表示希望抓緊開展中泰鐵路項目前期相關工作,為項目儘早開工建設奠定良好基礎。

4月8日下午,不少國內網絡媒體流傳一則消息:中國主動放棄了泰國高鐵項目,泰方正與日本探討高鐵建設細節。對此,中國駐泰國大使館通過新華國際正式闢謠,上述消息不實,新一輪中泰鐵路談判將於五月在昆明舉行。不過,中泰目前在進行的是長達873公里的複線雙軌鐵路的合作談判,尚未具體涉及高鐵。

除了泰國,日本近期在全球範圍內和中國爭搶鐵路訂單。中國和印度去年宣佈,就新德里至欽奈的高鐵項目進行研究,該高鐵全長1750公里、設計時速300公里。而日本在2013年與印度簽署合作協議,就印度孟買—艾哈邁達巴德的高鐵專線展開前期調查,該高鐵全長約500公里,將於2017年動工建設。

另外,日本還在全力爭取馬來西亞到新加坡高鐵項目的建設權,並積極推進向印尼出口高鐵列車。日媒稱,日本本已與印尼基本達成高鐵合作協議,但印尼今年又對引入中國高鐵技術與設備「很熱心」,這表明中日之間基建出口競爭「短期內不會有結果」。

另據德國《商報》27日報導,雖然德國鐵路已公開表示將向中國南北車訂購列車和備件,但日立也希望分一杯羹。德國鐵路集團董事海克·漢那噶爾特近日證實,日立也是他們新的潛在供應商。

美國《華爾街日報》稱,東南亞地區高鐵網絡將在未來十幾年內快速延伸,中日兩大高鐵技術輸出國已經展開「全面戰爭」。

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