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中國開放M503航線危及國安、飛安 陸委會:絕不接受!

週四 2018年01月04日, 10:31 下午【點此取得本文短網址】

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唐詩/台北報導 2018-01-04 16:16

中國民用航空局網站今(4)日上午公布開通M503航線北上運行及相關銜接航線開始啟用。陸委會主委張小月嚴正抗議,指控中國大陸有不當的政治企圖,「這次開通航線並未經過兩岸協商」,陸委會無法接受。圖/唐詩(資料照片)

中國民用航空局網站今(4)日上午公布開通M503航線北上運行及相關銜接航線開始啟用。陸委會主委張小月嚴正抗議,指控中國「有不當的政治企圖」,「這次開通航線並未經過兩岸協商」,陸委會無法接受。

中國2015年3月以緩解航路擁堵狀況為由,經兩岸協商開通接近台灣防空識別區的M503南下航線。但因為可能侵犯台灣空防,曾引起一些抗議。中國民航局以紓解現有航線流量壓力為由開通航線,今天透過網站公佈。

張小月並表示,「陸方以民航包裝背後對台政治施壓與軍事威懾等不當企圖,台灣絕不接受。中國大陸若一意孤行將必須承擔任何影響兩岸關係的後果」。

陸委會與交通部今天下午召開「M503及相關航線啟用事宜」臨時記者會。由張小月與交通部政務次長范植谷、民航局局長林國顯共同主持。

張小月表示,飛航安全是國際社會首重的基本要求,中國大陸在未經兩岸溝通即啟用相關航路,且在同一天同時啟動四條航路,我們認為,不僅違反2015年3月空運小兩會達成的協商結果,而且刻意以民航包裝對台政治、軍事的不當企圖,有改變台海現狀的疑慮。

張小月指出,2015年雙方溝通時,對岸一再保證M503航路僅北向南單向飛行,W航路不啟用,何時起用將在溝通後確認。對岸在未經雙方協商下逕行啟用,是完全沒有遵守國際民航規範、罔顧飛安與不尊重台灣的草率作法,我政府呼籲各方勿使用此安全上有嚴重疑慮的航路。

中國民航局今天宣稱,近年來,海峽西岸空域航班快速成長,延誤日趨嚴重。啟用M503北上航線及相關銜接航線,將有效緩解現有航線流量壓力,提升飛行安全水平,提高航班正常性。這次開通的南下運行航班仍維持原運行方式不變。

中國民航局聲稱,該航線為民航航線,中國大陸空管部門與台灣會保持技術性溝通。航線在設計時已經避開金門、馬祖往返台灣航線,能夠確保飛航安全。但M503距離海峽中線僅有7.8公里,民航局擔憂,開啟後恐危及台灣往返金門、馬祖的飛航安全。

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